DAVIDE TONAZZI

Corsi (Courses) a.a. 2025/2026 

• MECCANICA APPLICATA ALLA MACCHINE-Ingegneria Meccanica per la Transizione Verde (sede di Latina) L-9 R, I Semestre, III anno.

• LAB OF ENGINEERING TRIBOLOGY - Ingegneria meccanica LM-33, 3 CFU, I Semester, II Year.

• LAB OF ENGINEERING TRIBOLOGY - Ingegneria meccanica LM-33, 3 CFU, I Semester, II Year.

• MECCANICA APPLICATA ALLA MACCHINE- Ingegneria Ambientale e Industriale, L-9, 9 CFU, 1° Semestre, III anno.

INFORMAZIONI PERSONALI

Davide Tonazzi

davide.tonazzi@uniroma1.it

Sesso Maschio | Data di nascita 09 Ottobre 1986 | Nazionalità Italiana

POSIZIONE ATTUALE

23/12/2021–ad oggi Ricercatore RTT
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale

01/10/2018–ad oggi Docente per il corso “Lab of Engineering Tribology” 3 CFU
SAPIENZA Università di Roma (Italia), Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale,
Laurea in Ingegneria Meccanica

01/10/2020–ad oggi Co-Docente per il corso “Fondamenti di Meccanica” 3 CFU
SAPIENZA Università di Roma (Italia), Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale,
Laurea in Ingegneria Elettrotecnica

ESPERIENZE PROFESSIONALI

01/07/2021–22/12/2021 Contratto di Lavoro Autonomo
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Misura ed analisi di vibrazioni indotte al contatto e relativi stati di instabilità dinamica in sistemi frenanti con e senza lubrificazione.

01/07/2019–30/06/2021 Assegnista di Ricerca
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Progettazione, riproduzione ed analisi di misure della riposta tribologica di materiali di attrito sotto elevate sollecitazioni oscillanti nell’ambito del progetto europeo H2020 “Audacity”. La ricerca è stata sviluppata per lo studio e l’analisi di materiali di attrito e della loro riposta tribologica quando sottoposti ad elevati carichi oscillanti.

01/07/2018–30/06/2019 Assegnista di Ricerca
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Percezione tattile e vibrazioni indotte dall’attrito. Il progetto di ricerca ha riguardato lo studio della percezione tattile tramite analisi spettrale delle vibrazioni indotte dall’attrito durante i test di strisciamento su una specifica superficie.

01/07/2017–30/06/2018 Assegnista di Ricerca
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Modellazione numerica delle instabilità di contatto nei freni automobilistici. Il progetto di ricerca, fondato sulla simulazione numerica di freni automobilistici complessi, è stato condotto in collaborazione con l’azienda BREMBO. I risultati numerici sono stati utili per la progettazione e la realizzazione di un nuovo banco prova per analizzare e caratterizzare i fenomeni di instabilità nei freni a disco automobilistici.

01/07/2016–30/06/2017 Assegnista di Ricerca
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Studio degli scenari d’instabilità dovuti al contatto strisciante per materiali in CC: analisi numerica e sperimentale. Il progetto di ricerca è stato sviluppato tramite una collaborazione tra il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale, SAPIENZA Università di Roma, il laboratorio LaMCoS, INSA di Lione e l’azienda SAFRAN LANDING SYSTEM, Francia.

01/11/2015–30/06/2016 Ingénieur de recherche (Ricercatore a contratto)
LaMCoS (Contact and Structure Mechanics Laboratory), INSA di Lione, Francia
Analisi numerica agli elementi finiti di cuscinetti oscillanti sottoposti ad elevati carichi. Il progetto di ricerca è stato sviluppato in collaborazione tra il LaMCoS, INSA di Lione e l’azienda SKF-Aerospace, Francia.

01/11/2014–31/10/2015 Assegnista di Ricerca
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Stima della rigidezza di contatto tramite approccio numerico e sperimentale. Il progetto di ricerca è stato condotto in collaborazione con il laboratorio LaMCoS (Contact and Structure Mechanics Laboratory) dell’INSA di Lione e il DIMA (Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale) SAPIENZA Università di Roma.

Progettazione e realizzazione di un tribometro innovativo. Un nuovo tribometro, denominato TriboAir, è stato sviluppato e realizzato nel laboratorio del DIMA, SAPIENZA Università di Roma. Tale tribometro innovativo permette di analizzare e studiare problemi tribologici caratterizzati da ampiezze di vibrazioni molto basse (ad esempio il rumore prodotto dall’attrito).

15/07/2008–31/08/2008 Ingegnere Meccanico
Indivest LT, Latina, Italia
Stage presso l’azienda metalmeccanica INDIVEST-LT. Analisi dei rischi e aggiornamento del documento unico valutazione dei rischi secondo D. Lgs 81/08

ISTRUZIONE E FORMAZIONE

09/01/2020 Abilitazione Scientifica Nazionale (ASN) - Professore Universitario di II fascia
settore concorsuale 09/A2, SSD ING-IND/13 Meccanica applicata alle macchine, Università, Italia

27/01/2016 Qualification aux fonctions de Maitre de Conférences
section n°60 : mécanique, génie mécanique, génie civil, Università, Francia

04/12/2014 Dottore di Ricerca: doppio titolo in "Meccanica teorica e applicata" e "Génie Mécanique"
SAPIENZA Università di Roma, (Italia) e INSA di Lione, (Francia)
Titolo della tesi:"Macroscopic frictional contact scenarios and local contact dynamics: at the origins of "macroscopic stick-slip", mode coupling instabilities and stable continuous sliding".

23/04/2013 Corso di formazione post-laurea: « Recherche et Développement en Tribologie » , INSA di Lione, Francia

18/07/2011 Laurea Specialistica in INGEGNERIA MECCANICA
SAPIENZA Università di Roma, Italia
Titolo della tesi: "Studio numerico e sperimentale del fenomeno di instabilità nel contatto di un freno a disco automobilistico". Tirocinio di 6 mesi presso il laboratorio di Meccanica della Vibrazioni, SAPIENZA, Università di Roma. Votazione: 110/110 e lode.

03/10/2008 Laurea di primo livello in INGEGNERIA MECCANICA, SAPIENZA Università di Roma, Italia
Titolo della tesi: "Analisi dei rischi del processo di formatura di profili in alluminio all'interno di una azienda metalmeccanica". Stage presso INDIVEST-LT. Votazione: 110/110 e lode.